最近网上又在翻一篇老外的老文章，就是那个拉瑟姆写的，说就算凑够三百架歼20，实际战力也撑不起来。好多人跟着附和，可仔细扒一扒就懂了，这人说话只挑半截事实说。
他开篇还算实在，认可歼20的研制水准，转头就揪着两个短板不放。一个是国产WS15发动机早期寿命不行，另一个，解放军好久没有实打实的空战记录了。就这么一褒一贬，看着客观，很容易糊弄国外拿钱的议员。
先说发动机这块，最会偷换概念。他死死抱着早年试验批次的数据说事，刻意不提已经量产落地的新版WS15。咱们国内重工有八万吨的巨型模锻压机，锻出来的发动机零件，耐用度提升一大截，这条实打实的工业底子，他直接选择性漏掉。没有优良的原材料，再好的图纸都是空谈，这点他半句不提，结论自然早就定好了。
好笑的还有实战经验那套说辞。美军F22号称久经沙场？真掰扯战绩，无非跑去无防空的叙利亚扔炸弹，前两年对付个失控高空气球，连着打出去三枚导弹才击落。就这水平的实战，真没必要吹的多厉害。顺带一提，拉瑟姆别的文稿里自己都写过，前些年域外冲突，我们没派兵参战，却摸透了美军后勤和弹药储备的软肋。
空战武器早就悄悄换了位次。歼20挂载的霹雳系列空空弹，射程远超美军常用的AIM120D。机身的光电探测设备也在迭代升级，不用开启机载雷达，就能悄悄锁定目标。反观F22受早年设计局限，到现在都装不上同款先进探测系统，硬件的代差明明白白摆在眼前。
歼20S双座型号才是对方刻意回避的重点。现在已经能带着攻击11忠诚僚机编队演练，后座飞行员专门操控无人机集群、统筹电子对抗。搭配空警500预警机、运油20加油机，整套联合作战体系已经落地常态化演练。美国人心心念念的同类搭配，还卡在数据链互通的难题里，迟迟没法落地。
生产线的扩张速度也让美方坐不住。国内好几处战机厂房都在扩建，未来几年先进战机年产量有望冲到四百架，体量压过洛马的F35生产线。美国匆忙立项的新一代F47战机，目前也就几张设计图，咱们的六代机验证机反倒已经完成首飞，由歼20S伴飞测试。
东部战区的歼20早就常态化出海巡航，绕台演训成了日常，对岸防务部门天天统计军机动态，所谓防御纵深一直在收缩。
说到底，拉瑟姆这篇稿子，本来就不是写给咱们普通人看的。目的是游说美国国会多批军费，砸钱研发新航发、补强战机项目。一句能量产战机，量产不了飞行员作战直觉，听着挺有道理。但现实是，现在歼20飞行员年均飞行时长稳步上涨，反观F22常年因为配件短缺，妥善率一半都达不到。
真正让美方焦虑的从来不是几百架隐身战机。是我们把预警、加油机、隐身战机、无人机、大型舰艇串成完整作战链条，凭空改写现代空战的玩法。这点，他永远不会老老实实写进文章里。
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